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勞動部提出「一例一休」《勞基法》修正草案，引發客運業者不滿。依據勞動部日前公告廢止「例假可挪移」的規定，8月1日起，除適用彈性工時行業外，勞工連上6天班就一定要休假一天，連上7天就違法。這將嚴重衝擊台灣客運業。
尖峰假期排班困難 人事成本將增加
對此11日上午國道客運、公路客運業者在天成飯店開會，討論因應措施。中華民國汽車客運商業同業公會全國聯合會理事長王應傑表示，國道客運、公路客運業者原可彈性排班，但一例一休後除造成農曆春節、端午節等連續假期時的排班困難外，人事成本也將大幅增加。全國聯合會會將此問題向勞動部、交通部反應，若無法解決，只能轉嫁到票價上面，全民皆輸。
王應傑表示，客運業者生意多在周末及假日，而新的《勞基法》修正草案後，「一例一休」駕駛正好在周六或周日休假，無法工作，從而造成客運業者的排班困難，提高調度成本。
王應傑還表示，新政府號稱最會溝通的政府，但勞動部提出一例一休迄今，都未曾與國道客運、公路客運業者溝通；希望新政府能聽到業者的心聲，業者並不想走上街頭或罷工，但業者無法生存時只好收掉公司，不營運了。
本文引用自: https://tw.news.yahoo.com/例-休-難排班-客運業者-人事成本增加-只能漲價-020500855.html監視器軟體-監視器-汽車車梯捲門-蘭園-大坑-www.588588.tw,大台中監視監控保全系統免費規劃,裝保全送監視器-請找莊先生(ALAN)0986-913499,監控主機,手機監視器遠端監控,監控硬碟,遠端監控,保全,採光罩,鐵工,盆栽,盆景,www.588588.tw
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